HOT ! Z900RS ヨシムラ　チタンサイクロン 用　デュプレックス外し　穴埋め付き レクサス UZZ40 SC430 純正 サスペンション フロント リア ショック JSB1120923111

商品説明 Z900RSのヨシムラ政府認証チタンサイクロン
デュプレックスシューターに使用出来ます。

写真は一部ストレートサイクロン用の画像を使用していますが、商品はチタンサイクロン用にリサイズしています。
チタンサイクロンはマフラーがシルバーなのでブラック塗装はしておりません。

鉄製はすぐ錆びてマフラー側にもサビが侵食していくので
サビへの耐久性の高いステンレスで作製してもらいました。

デュプレックスシューターがあると音がショボいので外している方は多いと思いますが、外すと排気ガスが左足に直で当たって熱いしズボンも汚れるしで大変です。

こちらは排気方向を下向きに変える商品で
ズボンも汚れないし、左足に排気熱もほぼ感じません。

元々の出口径より径を細くするとかなり音が小さく迫力が無くなりますので何度も試行錯誤を繰り返し色々なサイズを試しましたが、この太さが1番良い音で超快音でした。

素人溶接では振動でいつ割れて外れるか分からないとの事なので、大阪の某マフラー専門チューニングショップにそれなりの代金を支払って溶接依頼をしています。

競技車用パーツとして出品致します。
使用は全て自己責任でお願いします。

アルミテープで径を合わせていますので、そのまま押し込んで下側は引きバネなどを別途購入して固定してください。

付属のステンレスタイラップかお手持ちの針金などを使用してパイプ上部のフックとマフラー下側のフックを縛って脱落防止対策をして取付してださい。
写真では分かりやすく紐で手前に縛ってますが、グルリと巻いてもいいと思います。

最大の特徴は消音用の穴埋めプラグがセットになっていて、プラグを付ければ純正レベルまで手軽に音量を下げれる事。
計測回転数の4250回転で約90dbでした。

フック部分の形状はロットにより変わります。
画像の様な引きバネを現車に合わせて別途ご購入ください。

取付後は定期的に緩みがないかなどのチェックもお願いいたします。

✅いいねやコメントをいただいても再出品の為に削除する場合がございます。

✅他サイトにも掲載しております、完売時のすれ違いはご容赦ください。

#z900rs
#パイプ
#マフラー
#ヨシムラ
#サイクロン
#サブサイレンサー
#ヨシムラサブサイレンサー外す
#パーツ
#カワサキ
#デュプレックスシューター外し