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商品詳細スタンドは付属しません
グーグルフォト
https://photos.app.goo.gl/42AZ3yzaUUiJsk966
追加で掲載した画像です↑
NS50Fのエンジンです
中古のNS50F購入の際にもらったものでノーマルシリンダーをボーリングしてボアアップしてるようです
63ccと言われたのでおそらく44mmで間違いないかと
以下の点検を行いました
リードバルブ側から見た感じピストンはノーマルよりは明らかに大きく地肌が違う
それとピストン側の穴がノーマルと違いました。ピストン自体もとてまキレイに見えますしシリンダーもクロスハッチが見えるほどキレイに見えました
当方手持ちのキックギヤを取り付けて圧縮圧力確認しましたがキックで1000kpa越えなら充分圧縮はあるかと
クラッチは3枚ですが当方がストックしていた程度の良い強化クラッチディスクにキレイなプレートで組んでおきました。クラッチセンターとプレッシャープレートも新品から2時間ほどサーキットで使用した物に交換しております
スパークプラグも新品同様の物を取り付けておきました
シフトペダルとケースカバーに付くクラッチのワイヤーホルダーも出てきたので付属します
全体的にもまあまあキレイで
オイルポンプ キックギヤ及びペダル チェンジセンサー ジェネレーター フライホイールなどは外してます
カバーガスケットは使えなくもないですがご用意前提でお考えください
必要でしたら別途有償でしたらご用意出来ますので落札前にご相談ください
見れる範囲では点検をしておりますが
当方こちらを一切使用していないので不具合がございましても返品には応じません
画像もしっかりご覧ください。細部を追加でグーグルフォトに色々画像掲載しています
シリンダーやヘッドや腰下など部品単品で買えば即決価格を超えるのでお得だとは思います内容から考えればお安いかと
ご購入お早めに
もちろんジェネレータやキックギヤやオイルポンプなどもセットでお売りすることも出来ますのでご相談ください
街乗り化する為の部品を全部付けたとするとおおよそ5万円程で考えております商品の情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
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